Бағоҷи фармоишии ABS троллейбуси сайёҳии Hardshell ҷомадон

Пеш аз ҳама, ман мехоҳам дар бораи андозаи ҷомадон сухан гӯям!Андоза эҳсоси аз ҳама ҷолиби троллейбус аст ва он нуқтаи аввалини харид аст.Ҳангоми харидани троллейбус, 20 "ва 24" аксар вақт хамираи мағзи сар аст.Аввалан, ба ман иҷозат диҳед, ки сирри интихоби паси андозаи троллейбусро муаррифӣ кунам.

Парвандаи троллейбуси 20 дюйм, Парвандаи троллейбуси 22 дюйм

Тарҳи маъмултарини андозаи троллейбуси 20 дюймӣ 34 см * 50 см * 20 см мебошад, ки онро мустақиман ба кабина овардан мумкин аст.Он барои як нафар барои 1-3 рӯз сафар кардан мувофиқ аст.

Андозаи умумии троллейбусҳои 22 дюймӣ 36 см * 52 см * 26 см аст ва ба савор шудан иҷозат дода намешавад.

20 то 22 дюйм хурд ба назар мерасад.Агар шумо ҳар дафъае, ки шумо дар сафар бағоҷҳои зиёд надоред ва чанд ашёи оддии рӯзмарра дошта бошед, ин андозаи троллейбус барои шумо комил аст, ки оддӣ, муд, сарфакор ва амалӣ аст.

Парвандаи троллейбуси 24 дюйм

Тарҳи маъмултарини андозаи 24 дюймаи троллейбус 38 см * 60 см * 28 см мебошад.Ба он савор шудан мумкин нест ва барои 3—7 руз сафар кардан мувофик аст.

Ин ҳоло як троллейбус хеле маъмул аст.Ҳаҷм мӯътадил аст ва чизҳои зиёде мавҷуданд, ки онҳоро нигоҳ доштан мумкин аст.Агар шумо донишҷӯи коллеҷ ё коргари либоси сафед бошед, ин троллейбус асосан метавонад эҳтиёҷоти сафари шуморо қонеъ кунад.

Парвандаи троллейбуси 28 дюйм

Тарҳи маъмултарини андозаи 28 дюймаи троллейбус 48 см * 70 см * 30 см мебошад.Он аллакай дар қатори троллейбусҳо нисбатан калон аст.Шумо наметавонед ба ҳавопаймо савор шавед.Он барои як шахс барои зиёда аз 7 рӯз сафар кардан мувофиқ аст.Он барои кормандони тиҷорат ё донишҷӯён мувофиқ аст.Иқтидори калони 28 дюймӣ метавонад лавозимоти кофӣ барои зиндагӣ ва кориро ҷойгир кунад, ки онҳоро ҳамчун анбори хурди сайёр истифода бурдан мумкин аст.Қобили зикр аст, ки қуттии троллейбус бо маблағи се тараф камтар аз 158CM як ҳолати интиқоли стандарти байналмилалӣ мебошад.Агар шумо хоҳед, ки ба хориҷа биравед, кӯшиш кунед, ки онро зери 28 дюйм назорат кунед.

Боби моддӣ

Пас аз муайян кардани он, ки қуттии троллейбус ба мо чӣ қадар калон лозим аст, мо минбаъд ба маводи қуттии троллейбус назар мекунем.Маводи татбиқшавандаи онро мустақиман муайян мекунад ва аксари ҳолатҳои троллейбусҳо ҳангоми фурӯхтан маводи асосии худро равшан нишон медиҳанд.Агар шумо хосиятҳои гуногуни маводи гуногунро дарк карда тавонед, он инчунин барои харид кардан қулай хоҳад буд.Мувофиқи мавод, троллейбусҳо одатан ба корпусҳои сахт ва нарм тақсим мешаванд.Аксари қуттиҳои сахт дорои хусусиятҳои муқовимат ба ҳарорати баланд, муқовимат ба фарсудашавӣ, муқовимат ба таъсир, муқовимати обногузар ва фишурда мебошанд.Маводи қабати сахт метавонад мундариҷаро аз экструзия ва таъсир муҳофизат кунад.Камбуди он аст, ки иқтидори дохилӣ нисбатан устувор аст;Қуттиҳои нарм метавонанд ба корбарон фазои фасеҳи истифода оваранд ва аксари онҳо вазни сабук ва сахтӣ доранд.

маводи ABS

Маводи асосии қуттии сахт аз он сохта шудааст ва аксари қуттиҳои асои кашанда аз ҷониби он тавассути вакууми гармӣ ташкил карда мешаванд.Корти троллейбус дорои дохилии нозук буда, сатхи корпуси корпус хеле тагйир меёбад, ки нисбат ба корпуси нарм ба зарба тобовартар аст, аммо аз сабаби мавчуд будани чорчубаи кутти вазн нисбатан вазнин аст.Аммо, он сахт метавонад либосҳоро аз чинҳо муҳофизат кунад ва ба молҳои осебпазир зарар расонад.Ҳангоми истифода кӯшиш кунед, ки онро пур кунед, пахш кунед ва сипас пӯшед.ABS асосан маводи хеле устувор аст.

Тафсилот

Ҷисми қуттӣ

Новобаста аз он ки он як корпуси сахт бошад ё корпуси нарм, корпуси троллейбус бояд хеле тоза бошад.Аввалан, санҷед, ки кунҷҳои қуттӣ симметрӣ ва ҳамвор аст ё не.Дар баробари ин тафтиш кунед, ки оё дар руи куттй харошидан ва тар-кишхо мавчуданд ё не.Агар он қуттии нарм бошад, ба дӯхтани матоъҳои нассоҷӣ бештар таваҷҷӯҳ кунед.Кори хуб хатто риштаро фош намекунад.Маводи рӯи қуттӣ бояд хуб мӯҳр, боронногузар ва обногузар бошад ва андозаи зарраҳои маводи рӯизаминӣ бояд калонтар бошад, то рӯи он пӯшидан осонтар бошад.Албатта, ҳоло бисёр маводҳои рӯизаминӣ вуҷуд доранд, ки пас аз коркарди махсус ба фарсудашавӣ тобоваранд.Аммо, вақте ки харошидан боқӣ мемонад, сатҳи ҳамвор нисбат ба сатҳи ноҳамвор хеле равшантар аст.

чӯбро кашед

Асои кашиши корпуси троллейбус ҳоло дар маҷмӯъ сохта шудааст, аз ин рӯ устувории сохторӣ қавитар хоҳад шуд.Асои кашиши беруна ҳангоми боркунӣ номувофиқ хоҳад буд ва осеб дидани он хеле осон аст.Он асосан аз ҷониби ҷараёни асосии замон бартараф карда шудааст.Агар имконпазир бошад, мо бояд андоваи даруниро низ кушоем, то ранги найчаи дохилиро мушоҳида кунем.Агар он сиёҳ бошад, он метавонад найчаи оҳанӣ бошад.Интихоби мо одатан пӯлод аст.Танҳо бо чунин галстук мо метавонем ба ҳар гуна фишор тоб оварем ва ҳама гуна саҳнаҳоро нигоҳ дорем.Ҳангоми санҷиши чӯбчаи кашанда, боварӣ ҳосил кунед, ки тугмаи қулфро якчанд маротиба санҷед.Пас аз пахш кардани он, он бояд бо эҳсоси хеле ҳамвор ва бидуни монеа озодона васеъ ва кӯтоҳ карда шавад.Пас аз дароз кардани чӯбчаи кашидашуда, шумо бояд устувориро санҷед.Бисёре аз сохторҳои сохтмонии фурудгоҳ ва вокзалҳои роҳи оҳан пур аз зинапояҳо ва зинапояҳо мебошанд ва барои мувозинати корбарии чархи боло ва поён талаботҳои баланд мавҷуданд, ки бояд бодиққат баррасӣ карда шаванд.Ва барои як калонсол дар сари чўби оилаи мо истодан бефоида!

Чарх

Чарх қисми бештар истеъмолшавандаи троллейбус аст ва сифат бояд аъло бошад.Вақте ки шумо баҳо медиҳед, шумо бояд бештар кашед.Овози чархи хуб хеле хурд мешавад, ҳар қадар хурдтар бошад, ҳамон қадар беҳтар аст.Илова ба садо, диаметри чарх низ муҳим аст.Агар троллейбуси шумо чархи диаметри калон дошта бошад, он бешубҳа кӯшишҳои зиёдеро сарфа мекунад ва чархи диаметри калон бояд ба озмоиши фарсудашавии вақт тоб оварад.Бояд гуфт, ки чархҳои қуттии троллейбусҳо ҳоло аксар вақт чархҳои самти дорои ду чарх ё чархҳои универсалии чор чарх доранд.